รูปแบบต่างๆ ของเฮลิคอปเตอร์

รูปแบบต่างๆ ของเฮลิคอปเตอร์

ในทางทฤษฎีมีเฮลิคอปเตอร์ประเภทต่างๆรับจดทะเบียนบริษัท มากมายนับไม่ถ้วน มีกระทั่งเฮลิคอปเตอร์ที่มีใบพัด 18 ใบพัด เช่น โวโลคอปเตอร์ ซึ่งเป็นเครื่องบินทดลองที่ผลิตในเยอรมนี

อย่างไรก็ตาม ตลอดประวัติศาสตร์มีเฮลิคอปเตอร์อยู่ 4 ประเภทที่แตกต่างกัน:

โรเตอร์หลักเดี่ยวพร้อมโรเตอร์หาง – หรือกลไกหางประเภทอื่นๆ
ใบพัดตีคู่เช่น Boeing Chinook
โรเตอร์โคแอกเซียล คือโรเตอร์ 2 ตัวที่ติดตั้งอยู่บนแกนเดียวกัน เป็นแบบ Guest Posting แต่หมุนคนละทิศทาง การกำหนดค่านี้เป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเฮลิคอปเตอร์ทหารของรัสเซีย
การกำหนดค่าโรเตอร์ระหว่างกัน ซึ่งประกอบด้วยโรเตอร์สองตัวที่วางอยู่บนแกนแยกกัน ซึ่งวางอยู่ใกล้กันมาก โรเตอร์เคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม – และด้วยความเร็วเท่ากัน – เพื่อไม่ให้กระทบกัน
โรเตอร์หลักเดี่ยวพร้อมโรเตอร์หาง
เฮลิคอปเตอร์แบบโรเตอร์เดี่ยวต้องมีกลไกในการต่อต้านการเคลื่อนไหวหาวที่สร้างโดยโรเตอร์ขนาดใหญ่เดี่ยว นี่คือสิ่งที่ต้องใช้หาง

โรเตอร์หางเป็นโรเตอร์ขนาดเล็กที่ติดตั้งเพื่อให้หมุนในแนวตั้งหรือแนวดิ่งที่ปลายหางของเฮลิคอปเตอร์แบบใบพัดเดียวทั่วไป ตำแหน่งและระยะห่างจากจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์ส่วนท้ายช่วยให้สามารถพัฒนาแรงกดในทิศทางเดียวกับการหมุนของโรเตอร์หลัก เพื่อต้านผลกระทบของแรงบิดที่เกิดจากโรเตอร์หลัก ใบพัดท้ายนั้นง่ายกว่าใบพัดหลักเนื่องจากต้องใช้แรงขับที่แตกต่างกัน ระยะห่างของใบพัดหางสามารถปรับได้โดยนักบินผ่านแป้นเหยียบต้านแรงบิด ซึ่งยังให้การควบคุมทิศทางโดยอนุญาตให้นักบินหมุนเฮลิคอปเตอร์รอบแกนตั้ง

โรเตอร์ตีคู่
เฮลิคอปเตอร์โรเตอร์แบบตีคู่มีส่วนประกอบโรเตอร์แบนขนาดใหญ่สองชุด ปัจจุบันการกำหนดค่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับเฮลิคอปเตอร์บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ เฮลิคอปเตอร์โรเตอร์แบบตีคู่มีข้อได้เปรียบในการรับน้ำหนักได้มากขึ้นด้วยใบพัดที่สั้นกว่า เนื่องจากมีสองชุด เฮลิคอปเตอร์โรเตอร์แบบตีคู่มักจะต้องการพลังงานน้อยกว่าในการโฉบและทำการบินด้วยอัตราการบินที่ต่ำเมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์โรเตอร์เดี่ยว

โรเตอร์โคแอกเชียล
โรเตอร์โคแอกเซียลคือโรเตอร์คู่ที่หมุนในทิศทางตรงกันข้ามและติดตั้งอยู่เหนืออีกโรเตอร์บนเพลาเดียวกัน ข้อดีของโรเตอร์โคแอกเซียลคือ ในการบินไปข้างหน้า แรงยกที่โรเตอร์แต่ละตัวมีให้จะชดเชยการยกถอยของโรเตอร์อีกตัวหนึ่ง ทำให้มีประสิทธิภาพและดีในการยกสินค้าหนัก

โรเตอร์ระหว่างกัน
โรเตอร์ Intermeshing มีความเสถียรสูงและความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง การกำหนดค่านี้บางครั้งเรียกว่าซินโครปเตอร์ รูปแบบ intermeshing ส่วนใหญ่มีสองใบมีดต่อเสาแม้ว่าจะมีข้อยกเว้นเช่นมีสามใบมีดต่อเสา

ที่มา: ArticlesFactory.com

Article By :