การหยุดชะงักที่ขยายออกไปในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกได้ก่อให้เกิดการขาดแคลนในทุกสิ่ง ตั้งแต่ของชำ ของตกแต่งบ้าน ไปจนถึงของเล่น จักรยานและลู่วิ่งของ Peloton นั้นไม่แตกต่างกัน
ในขณะที่ Jen Psaki โฆษกทำเนียบขาวเพิ่งพูดติดตลกในการแถลงข่าวเกี่ยวกับ “โศกนาฏกรรมของลู่วิ่งไฟฟ้าที่ล่าช้า” ห่วงโซ่อุปทานที่ขัดขวางอุปสงค์ที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมากในช่วงที่เกิดโรคระบาดนั้นเป็นประเด็นสำคัญสำหรับPeloton
.
“มันเป็นปัญหาอย่างแน่นอนในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา” Tom Cortese ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Peloton กล่าวเกี่ยวกับห่วงโซ่อุปทานในระหว่างการประชุมสุดยอดCNBC Disruptor 50ในวันพฤหัสบดี “เราดึงคันโยกทั้งหมดที่เราดึงได้”
ดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการ Peloton Bikes
จักรยาน Peloton กลายเป็นหนึ่งในสินค้ายอดนิยมท่ามกลางการ รับทำบัญชี แพร่ระบาด เนื่องจากผู้คนพยายามหาวิธีใหม่ๆ ในการทำงานที่บ้าน แม้ว่าสิ่งนี้จะช่วยให้บริษัทบรรลุการเติบโตของรายได้รวม 100% จากปีงบประมาณ 2019 ถึง 2020 แต่ยังสร้างคำสั่งซื้อที่ค้างจำนวนมากโดยที่ลูกค้าบางรายต้องรอหลายเดือนเพื่อสั่งซื้อ — Peloton รายงานว่ามีคำสั่งซื้อที่ค้างอยู่ 230 ล้านดอลลาร์สำหรับบริษัท สินค้าเดือน มิถุนายน 2563
ซึ่งยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นเมื่อเกิดวิกฤตห่วงโซ่อุปทาน ใน จดหมายที่ส่งถึงลูกค้า เมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ CEO John Foley เขียนว่า “ปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกได้เพิ่มความล่าช้าอย่างมากให้กับสินค้าทุกประเภทที่เข้ามาในท่าเรือของสหรัฐฯ รวมถึงผลิตภัณฑ์ Peloton ความล่าช้าที่คาดเดาไม่ได้เหล่านี้ส่งผลให้ผู้คนจำนวนมากต้องเปลี่ยนกำหนดการส่งมอบอย่างเจ็บปวด เนื่องจาก Peloton Bikes, Treads และอุปกรณ์เสริมถูกจัดขึ้นที่ท่าเรือนานกว่าปกติถึงห้าเท่า”
Cari Gundee rides her Peloton exercise bike at her home on April 06, 2020 in San Anselmo, California.
Cari Gundee ขี่จักรยานออกกำลังกาย Peloton ที่บ้านของเธอเมื่อวันที่ 6 เมษายน 2020 ใน San Anselmo รัฐแคลิฟอร์เนีย
เอซรา ชอว์ | เก็ตตี้อิมเมจ
ในขณะที่ Foley กล่าวว่าบริษัทเพิ่มอุปทานการผลิต “มากกว่า 6 เท่าในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา” แต่ก็ยังมีความล่าช้าเนื่องจาก Peloton ไม่สามารถส่งผลิตภัณฑ์ให้กับลูกค้าได้ นั่นทำให้บริษัทลงทุนกว่า 100 ล้านดอลลาร์ในการขนส่งสินค้าทางอากาศและการขนส่งทางทะเลแบบเร่งด่วนเพื่อพยายามปรับปรุงกรอบเวลาการสั่งสินค้าถึงการส่งมอบ ซึ่งเป็นการลงทุนที่กล่าวว่าจะ “บั่นทอนความสามารถในการทำกำไรในระยะสั้นของเรา ”
“มีรายงานในบางครั้ง คุณรู้ไหมว่าเรากำลังวางจักรยานและดอกยางบนเครื่องบินเพื่อให้สามารถมาที่นี่ได้” Cortese กล่าวถึงความพยายามที่หลากหลายของบริษัท
การลงทุนในโรงงานแห่งใหม่ในสหรัฐฯ
Peloton พยายามแก้ไขปัญหาดังกล่าวในปีที่แล้วผ่านแนวทางที่ตรงเป้าหมายมากขึ้นในอเมริกาเหนือ
ในเดือนธันวาคม 2020 บริษัท ได้ซื้อกิจการผู้ผลิตอุปกรณ์ออกกำลังกาย Precor ในราคา 420 ล้านดอลลาร์ซึ่งรวมถึงโรงงาน 2 แห่งในสหรัฐฯ ของ Precor ในเดือนพฤษภาคม Peloton ได้ประกาศแผนสร้างโรงงานมูลค่า 400 ล้านดอลลาร์ในโอไฮโอ ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกของบริษัทในสหรัฐฯ ก่อนหน้านี้บริษัทมีสินค้าที่ผลิตในไต้หวัน
“เรามีห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งมากที่เราได้สร้างขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เรามีการลงทุนครั้งใหญ่ในไต้หวัน พันธมิตรของเรา และในโรงงานของเรา และเรามีความสัมพันธ์ที่ดีกับผู้ให้บริการขนส่ง” Cortese กล่าว “และด้วยการลงทุนของเราในรัฐโอไฮโอและพันธมิตรรายใหม่ของเรา เราได้สร้างเสริมศักยภาพด้านการผลิตและห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ”
Cortese กล่าวว่า Peloton ได้ “โจมตีสิ่งนี้ในทุกแง่มุมของห่วงโซ่อุปทานด้วยทุกสิ่งที่เรามี” ทำให้บริษัทมีมุมมองเชิงบวกมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคต เนื่องจากปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานดูเหมือนจะไม่จางหายไป
“เรารู้สึกสบายใจมากที่สามารถไขว่คว้าโอกาสนี้ได้ ในขณะที่โลกกำลังหาทางออกจากปัญหาการขาดแคลนชิปและการขาดแคลนมหาสมุทรอย่างที่เราเห็นอยู่ตอนนี้” เขากล่าว
ข้อมูลจาก www.cnbc.com
